Camiones con hasta 60 % de sobrepeso ponen en riesgo los túneles de La Línea

Reportes técnicos advierten que vehículos de carga pesada estarían circulando con excesos de peso críticos en el corredor entre Tolima y Quindío. La situación ya fue puesta en conocimiento de las autoridades nacionales ante el riesgo para la infraestructura y los usuarios de la vía.

El corredor del Alto de La Línea, clave para la conexión entre el centro y el occidente del país

El tránsito de vehículos de carga con sobrepeso volvió a encender las alarmas en la vía que conecta al Tolima con el Quindío, especialmente en el tramo de túneles del Alto de La Línea, uno de los corredores más estratégicos y exigentes del país.

De acuerdo con reportes técnicos del Instituto Nacional de Vías (Invías), varios camiones estarían circulando con excesos de peso que superan el 40 %, alcanzan el 50 % y, en algunos casos, llegan hasta el 60 % por encima de lo permitido. Las alertas se concentran en el tramo de túneles hacia el municipio de Cajamarca.

Con base en esa información, fue presentada una queja formal y una solicitud de investigación ante la Superintendencia de Transporte y el Ministerio de Transporte, con el fin de que se evalúe la circulación de estos vehículos en el corredor vial.

Miguel Bermúdez, director de Tránsito y Transporte del Tolima, advirtió sobre los riesgos que implica esta práctica. “Estamos radicando una queja formal y solicitando investigación para un listado de vehículos de carga que transitan en este corredor con sobrepesos”, afirmó el funcionario.

Según Bermúdez, los datos entregados por el Invías son reiterativos. “Se han reportado sobrepesos superiores al 40, al 50 y hasta al 60 %, poniendo en riesgo no solamente la infraestructura vial, sino también la vida de los conductores y de todos los usuarios”, señaló.

El corredor del Alto de La Línea, clave para la conexión entre el centro y el occidente del país, vuelve así al centro del debate por los controles al transporte de carga pesada, en un tramo donde cualquier falla mecánica o estructural puede tener consecuencias graves.

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