El exalcalde aseguró que dejó la obra licitada, contratada y con recursos garantizados en una fiducia. También señaló que estaban pendientes permisos ambientales y pidió a la administración de Johana Aranda explicar qué ocurrió después con el proyecto.
El exalcalde de Ibagué, Andrés Hurtado, se refirió nuevamente al proyecto del puente de la calle 60 y defendió las actuaciones de su administración, al asegurar que dejó la obra licitada, contratada y con los recursos destinados para su ejecución. Al mismo tiempo, pidió a la actual Alcaldía explicar qué pasó con la iniciativa después de su salida del gobierno.
En una publicación en redes sociales, el exmandatario sostuvo que, al finalizar su periodo, el proyecto contaba con estudios, diseños, contrato y recursos garantizados a través de una fiducia. Sin embargo, afirmó que todavía estaban pendientes permisos de la autoridad ambiental, Cortolima, y recordó las dificultades que, según él, también se presentaron con el Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH).
Sobre estos trámites, Hurtado aseguró que el ICANH entregó su autorización hacia finales de septiembre, mientras que, según su versión, Cortolima aún no había expedido el permiso requerido. No obstante, sus declaraciones no detallan el estado actual de todos los requisitos ni permiten establecer por sí solas las causas de las demoras del proyecto.
Frente a los recursos, el exalcalde afirmó que el anticipo se administró mediante una fiducia y que esos dineros fueron reintegrados al municipio. Agregó que los desembolsos realizados deben contar con sus respectivos soportes legales, aunque no presentó en su intervención un balance detallado de los movimientos financieros ni de la ejecución contractual.
“Yo puedo responder por las decisiones que tomé durante mi gobierno, pero no puedo hacerme responsable de las decisiones que tomó la actual administración que llegó justamente después de la mía”, manifestó Hurtado, quien insistió en que la Alcaldía debe explicar qué ocurrió con el proyecto tras el cambio de gobierno.
El exmandatario también defendió la finalidad de la obra y sostuvo que su construcción no estaba pensada para favorecerlo personalmente, sino para atender los problemas de movilidad que afectan a los ciudadanos.
“El puente no era para Andrés Hurtado, era para solucionar los trancones de miles de ciudadanos”, afirmó.
Las declaraciones reabren el debate sobre el futuro del puente de la calle 60, una obra cuya ejecución sigue siendo objeto de cuestionamientos.